-
Lehola algkoolis jätkub ringkonnakohtult saadud õiguskaitse toel õppetöö ka sel sügisel, kuigi Lääne-Harju vallavalitsus plaanis kooli lasteaiaks muuta. Valla vastu kohtusse läinud lapsevanemaid esindavad meie advokaat Gerli Helene Gritsenko ja vandeadvokaat Allar Jõks. Jõksi sõnul on kooli saatus aga endiselt lahtine, kuid vähemalt sel sügisel “saavad Lehola lapsed armsaks saanud koolimajas kooliteed jätkata”. Eesti Päevaleht […]
-
Kaido Künnapas, meie partner ja vandeadvokaat, arutles oma artiklis selle üle, kas DAO-d ikka elavad õiguslikus vaakumis ja millised on hajutatud autonoomsetele organisatsioonidele (DAO-de) kohalduvad õiguslikud ning maksunduslikud reeglid tegelikult. DAO on tüüpiline veebipõhine koostöövorm, mis otsib alternatiivi jäikadele ühingute reeglitele. Neid saab kasutada tehnilise raamistikuna investorite ühendamisest kuni erakondade ja rahvaalgatuste koordineerimiseni. DAO-d ei […]
-
Väljaanded / Allar Jõks / Eesti Päevaleht
Pärnu linna ja osaühingu Parem Kallas 20 aastat kestnud kohtuasi leidis lõpplahenduse. Nimelt tahtis Pärnu linn paarkümmend aastat tagasi ära osta krundi, mis jäi ühe autotee laiemaks ehitamisele ette – selle omanikuks osutus Parem Kallas OÜ. Selleks, et linn saaks eraisikult või ka osaühingult maatüki enda kasutusse võtta, tuleb omanikule maksta õiglast hinda. Selle aja […]
-
Väljaanded / Allar Jõks / ERR / Postimees
Meie partner, vandeadvokaat Allar Jõks arutles koalitsioonilepingu õigusliku siduvuse puudumise teemal ERR-is ilmunud arvamusloos ja Postimehe artiklis. Jõks märkis, et inimesed mõistavad koalitsioonilepet mõnikord ekslikult seadusena. “Leping on oma sisult mittetulundusühingute (milleks erakonnad on) tegevusplaan valimislubaduste elluviimiseks. Teisisõnu ei või sellest leppest tuleneda mitte ühtegi õiguslikku kohustust või keeldu,” kirjutas Jõks. Vandeadvokaat nõustus Külli Taro […]
-
Meie partnerid, vandeadvokaadid Carri Ginter ja Kaido Künnapas kirjutasid Postimehes ilmunud arvamusloos, et riik peaks autosid maksustades premeerima keskkonnasõbralikele sõidukitele üleminekut, mitte vastupidi. Nende sõnul on omavalitsustel olnud seaduslikud hoovad mootorsõidukite maksustamiseks juba üle 20 aasta, kuid praktikas seda rakendatud pole, sest puudub range kontroll sõidukite “sissekirjutuste” üle. Seega, kui maks kehtestada, siis üle Eesti. […]
