Kui soovime Tallinna ühistranspordis arenguhüpet, võtame Helsingist eeskuju ja ehitame Tallinna metroo, kirjutab meie partner, vandeadvokaat Paul Künnap Eesti Päevalehes.
Künnap lükkab oma arvamusloos ümber kolm põhilist väidet, miks Tallinna metrood ehitada ei saa.
“Tavaline esimene vastuväide on, et me oleme liiga väikesed ja hädised. Helsingis rajati metroo ajal, kui linn oli Tallinna-suurune ja palju vaesem. Tallinn ei oleks kaugeltki maailma kõige väiksem metrooga linn. Metroo ehituse rahastamiseks on hulk võimalusi, sealhulgas koostöö erainvestoritega.
Teine tüüpiline vastuväide on, et Helsingis on graniit-, meil pehme pinnas. See on tõsi, kuid aastatega on tunnelite rajamise tehnoloogia märgatavalt paranenud. Esimest korda kasutatakse metrooliini ehitamiseks graniidi lõhkamise asemel tunnelipuurimismasinat Stockholmis Älvsjö metrooliini tarbeks. Sama masin saaks Tallinna pinnases hästi hakkama.
Kolmas tavaline vastuväide on, et meil pole visiooni ja tahet. Seda on juba raskem ümber lükata. Kuid ka visiooni ja tahet on võimalik leida. Me ei pea olema koht, kus kardetakse suuri asju teha. Suuremalt mõtlemine oleneb ainult meist endist.”
