Konsultavome „Lietuvos geležinkelius“ vykdant viešąjį pirkimą ir pasirašant sutartį dėl Vilnius-Klaipėda geležinkelio ruožo elektrifikavimo. Elektrifikavimo darbai bus vykdomi strategiškai svarbiame geležinkelio ruože, jungiančiame Klaipėdos jūrų uostą, pagrindinį Lietuvos krovinių ir logistikos centrą, su Vilniumi bei Baltarusija.
Tai yra vienas didžiausių ir inovatyviausių geležinkelio infrastruktūros projektų Lietuvos istorijoje.
Svarbus žingsnis Lietuvos geležinkelio infrastruktūros kokybei gerinti
Tarptautinį viešųjų pirkimų konkursą elektrifikavimui vykdyti laimėjo jungtinės veiklos partneriai ispanų inžinerinės įmonės „Elecnor“ ir „Instalaciones Inabensa“.
„Šiame ypatingos svarbos projekte pavyko pritraukti bene geriausius ir didelę patirtį turinčius Europos geležinkelių infrastruktūros statybos konsorciumus. Po kryptingų ir intensyvių derybų gavome labai konkurencingus pasiūlymus. Įgyvendinus šį projektą Lietuvos geležinkelių infrastruktūra bus pakelta į visiškai naują kokybinį lygmenį, sukuriant naują šalies infrastruktūros standartą, o tai leis ženkliai sumažinti krovinių ir keleivių vežimo veiklos sąnaudas“, – teigė „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška.
Projekto sukurta ekonominė ir ekologinė vertė viršys 1 milijardą eurų
Projektą įgyvendinti prireiks 360 milijonų eurų, o atnešta nauda, skaičiuojama, viršys vieną milijardą eurų.
Elektrifikavimas turės didelę ekologinę naudą – kasmet geležinkelio tinkle bus sumažinama 46 tūkstančiai tonų dyzelino ir 150 tūkstančiai tonų į aplinką išmetamų teršalų. Socialinė ekonominė nauda dėl oro taršos sumažėjimo per visą eksploatacijos laikotarpį sieks apie 700 milijonų eurų.
Mūsų paslaugos ir komanda
Beveik metus mūsų komandai trukęs projektas pareikalavo gilių ekspertinių viešųjų pirkimų ir infrastruktūros teisinių žinių. Tai vienas didžiausių „Sorainen“ Viešųjų pirkimų komandos 2019 metų projektų, subūręs įvairių praktikos sričių ekspertus.
Klientą atstovavome intensyviose derybose, konsultavome viešųjų pirkimų, FIDIC sutarčių, teritorijos planavimo, žemės įsigijimo, eismo valdymo ir visais kitais su projektu susijusiais teisiniais klausimais. Projekto komandai vadovavo partneris Laurynas Lukošiūnas, komandą sudarė ekspertė Asta Augutytė-Rapkevičienė, vyresnieji teisininkai Žilvinas Briedis ir Inga Macijauskaitė.
