Lai novērstu taksometru pakalpojumu sniedzēju nodokļu maksājumu apiešanu un precizētu administratīvo atbildību par likuma prasību neievērošanu, pieņemti grozījumi Autopārvadājumu likumā. Kādas ir jaunās prasības taksometru pakalpojumu sniedzējiem?
Raksta autors: Artūrs Kazāks, SIA “ ZAB” jurists
Līdz šim jau bija pieņemti vairāki pasākumi, lai uzlabotu ieņēmumu uzskaites un nodokļu nomaksas disciplīnu pasažieru komercpārvadājumos ar taksometru, piemēram:
- noteiktas īpašas tehniskas prasības taksometra skaitītājiem;
- pārvadātājiem un tīmekļvietnes un mobilās lietotnes pakalpojumu sniedzējiem noteikts, ka obligāti pēc katra brauciena jānodod dati par veiktajiem pakalpojumiem Valsts ieņēmumu dienestam (VID);
- noteikta obligāta transportlīdzekļa reģistrācija pārvadātāja īpašumā vai turējumā.
Tomēr VID norāda, ka, neskatoties uz jau pastāvošajiem pasākumiem, ir saskatāmas vairākas pazīmes, kas raksturo nodokļu nomaksas problēmas un norāda uz augstu ēnu ekonomikas īpatsvaru šajā nozarē. Vēl aizvien netiek:
- veikta taksometru skaitītāju žurnālu regulāra un pareiza aizpildīšana un iesniegšana;
- drukāti un izsniegti čeki uzreiz pēc samaksas saņemšanas;
- reģistrēti saņemtie ieņēmumi.
Komercdarbības liegums
Ļoti bieži tiek konstatēti nodokļu maksātāji, kuri sniedz taksometru pakalpojumus bez speciālās atļaujas (licences) un/vai bez licences kartītes saņemšanas, ko izsniedz Autotransporta direkcija. Šeit svarīgi norādīt, ka automobiļiem, kas veic taksometra pakalpojumus, speciāla numura zīme netiek izsniegta, tādējādi atļauja autotransportlīdzekļa izmantošanai pasažieru pārvadājumiem beidzas līdz ar izsniegtās licences kartītes derīguma termiņu. Līdz ar to šāda transportlīdzekļa izmantošana komercdarbībā nav ierobežota arī tad, ja pārvadātājam, izmantojot šo autotransporta līdzekli, ir konstatēti pārkāpumi un uzsākta administratīvā lietvedība.
Pirms grozījumu ieviešanas Autopārvadājumu likumā bija paredzēts, ka pasažieru komercpārvadājumus ar taksometru vai vieglo automobili veic ar pārvadātāja īpašumā vai turējumā esošu M1 kategorijas vieglo automobili, taču tagad noteikts liegums izmantot šādu transportlīdzekli, ja uz transportlīdzekli un tā vadītāju valsts reģistrā reģistrēts VID piemērots liegums izmantot transportlīdzekli komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili.
Ierobežojumi transporta līdzekļa izmantošanai
Nozarē novērota tendence, ka, sākoties komersantu pārbaudēm, transportlīdzekļi tiek nodoti turējumā citam pārvadātājam vai notiek pāriešana no pārvadājumiem ar taksometriem uz pārvadājumiem ar vieglajiem automobiļiem, lai nebūtu nepieciešams speciāls auto aprīkojums un būtu mazāks administratīvais slogs.
Šādas darbības parasti tiek veiktas, kamēr nav pieņemts lēmums administratīvā pārkāpuma lietā, kas parasti ilgst līdz diviem mēnešiem. Lai novērstu šo tendenci, transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā VID varēs reģistrēt liegumu transportlīdzekļa izmantošanai pasažieru komercpārvadājumos ar taksometru un vieglo automobili. Līdz minētā lieguma atcelšanai nevarēs reģistrēt atzīmi atļaujai, lai saņemtu taksometru numurus, kā arī Autotransporta direkcija neizsniegs licences kartīti pasažieru komercpārvadājumu veikšanai ar vieglo automobili. Līdz ar to precizēta Autopārvadājumu likuma 29.panta 2. un 4.daļa, paredzot ierobežojumu izmantot autotransportlīdzekli, kuram VID reģistrējis attiecīgo liegumu, gan pasažieru komercpārvadājumos ar taksometru, gan ar vieglo automobili līdz lieguma atcelšanai. Šīs izmaiņas saskaņā ar likuma pārejas noteikumu 50.punktu stāsies spēkā vienlaikus ar attiecīgajiem grozījumiem likumā “Par nodokļiem un nodevām”, kuri paredz VID tiesības piemērot šo liegumu.
Tātad grozījumi ietekmēs juridiskās personas, kas nodevušas turējumā savā īpašumā esošos transportlīdzekļus pārvadātājiem, un pārvadātājus, kuri veic pasažieru komercpārvadājumus ar taksometru vai vieglo automobili, liedzot turpināt komercdarbību lieguma laikā.
Ar pilno rakstu varat iepazīties šeit.
