Владельцам электросамокатов следует проверить указанную производителем скорость и мощность двигателя своего транспортного средства, чтобы убедиться, что речь идет о легком персональном средстве передвижения, а не механическом, пишут Полина Черняк и Йоозеп Кууск.

Электросамокат, несомненно, является одним из самых приятных способов передвижения летом. Его использование может быть особенно заманчивым и удобным для приключений в городе или возвращения домой после вечеринки с друзьями. При этом, как следует из недавнего постановления Госсуда, в определенных случаях электросамокат может считаться механическим транспортным средством, что влечет за собой ряд требований, которые необходимо учитывать.

Что такое механическое транспортное средство? Согласно закону, механическое транспортное средство – это транспортное средство, приводимое в движение двигателем, за исключением оборудованного двигателем транспортного средства, предназначенного исключительно для применения лицами с ограниченными возможностями передвижения, велосипедов, легких персональных средств передвижения, мини-мопедов, вездеходов, трамваев и транспортных средств, конструктивная скорость которых составляет менее 6 километров в час.

Легкие персональные средства передвижения – это, как правило, электросамокаты, но только те, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч, а мощность двигателя составляет до 1 кВт (в случае электросамокатов, выпущенных на рынок до 1 января 2021 года, критерии были чуть мягче).

Не все электросамокаты подпадают под это определение. Например, некоторые могут разгоняться до 40-50 км/ч. В этом случае владелец электросамоката по смыслу закона становится водителем механического транспортного средства, о чем может не догадываться. При этом если электросамокат оснащен ограничителем скорости, но водитель может сам включать и выключать его и таким образом ехать быстрее 25 км/ч, речь также идет о механическом транспортном средстве.

Для управления механическим транспортным средством необходимо иметь водительские права. Если у вас их нет, то за управление механическим транспортным средством по итогам производства по делам о проступках можно получить штраф на сумму до 800 евро. Более серьезный штраф (до 1 200 евро) может быть наложен на водителей электросамокатов, чьи водительские права недействительны, были приостановлены или аннулированы.

В то же время остается открытым вопрос, разрешает ли вообще Закон о дорожном движении управлять электросамокатом при наличии какой-либо категории, поскольку электросамокаты явно не подпадают ни под одну из предусмотренных законом категорий механических транспортных средств. Государственный суд также не занял четкой позиции по этому вопросу, поэтому предстоит дождаться шагов законодателя или судов в этой области. Однако ясно, что при отсутствии какого-либо водительского удостоверения есть основания штрафовать самокатчиков за управление механическим транспортным средством.

Управление механическим транспортным средством в Эстонии предполагает его обязательную регистрацию, которая не требуется для легких персональных средств передвижения. Для регистрации механического транспортного средства необходимо получить утверждение типа, что гарантирует его соответствие установленным законом требованиям. Закон исчерпывающе определяет типы механических транспортных средств, на которые вообще может быть выдано утверждение типа.

Однако закон не предусматривает возможности выдачи утверждения типа в случае электросамокатов. Без утверждения типа его внесение в Дорожно-транспортный регистр невозможно. В связи с этим возникает проблема: если у человека есть электросамокат, относящийся к механическим транспортным средствам, но зарегистрировать его он не может, то как тогда на нем ездить? Ответ – никак.

Если зарегистрировать механическое транспортное средство невозможно, то, согласно практике Госсуда, ездить на нем нельзя. В противном случае можно получить штраф на сумму до 400 евро. Более строгое наказание, чем штраф, может быть применено к водителю, который несколько раз управлял транспортным средством без водительских прав или сел за руль пьяным.

В значении Пенитенциарного кодекса в обоих случаях водитель механического транспортного средства совершает преступление и может быть наказан денежным штрафом или тюремным заключением. Таким образом, ночные поездки на самокате домой с вечеринки могут привести к уголовной ответственности, которая, например, может заставить работодателя воздержаться от заключения трудового договора.

Поэтому владельцам электросамокатов следует проверить указанную производителем скорость и мощность двигателя своего транспортного средства, чтобы убедиться, что речь идет о легком персональном средстве передвижения, а не механическом. Осторожность не позволит, казалось бы, невинной поездке на самокате привести к уголовному наказанию.

 

Материал впервые вышел на портале ERR.ee.